Ключевой особенностью нового покрытия стал метод нанесения трафаретной печатью, который обеспечивает высокую повторяемость толщины слоя, точность геометрии и стабильность эксплуатационных характеристик при массовом выпуске изделий. Такой подход делает MODENGY 1107 удобным инструментом для внедрения в существующие производственные линии без потери качества.
При необходимости покрытие может быть адаптировано и под распыление – за счет разбавления специальным растворителем MODENGY 1015. Это значительно расширяет области применения материала.
Сегодня MODENGY 1107 используется не только на юбках поршней автомобильных и судовых двигателей, но и на поршнях компрессоров, насосов и приводов, вкладышах коленчатых и распределительных валов, шлицевых соединениях, штоках, направляющих, а также плунжерах гидравлических и пневматических систем.
Материал прошел полный комплекс испытаний, подтвердив соответствие требованиям к покрытиям, работающим в условиях высоких нагрузок, температур и граничного трения, характерных для современных дизельных двигателей. MODENGY 1107 устойчив к воздействию моторных масел, бензина и дизельного топлива и не разрушается при длительном контакте с этими средами.
В техническом отчете по результатам периодических длительных испытаний двигателя отмечено, что поршни с графитовым покрытием MODENGY 1107 полностью сохранили работоспособность.
После испытаний покрытие осталось гладким и равномерным, без признаков отслаивания и механических повреждений. Повреждений гильз цилиндров также не выявлено, а масляная пленка на поверхностях поршней оставалась сплошной и стабильной.
MODENGY 1107 отличается высокой термостойкостью и работает в широком температурном диапазоне – от -180 °С до
Покрытие уже внедрено в серийное производство и применяется российскими производителями при выпуске семейства мощных дизельных двигателей. Это подтверждает практическую надежность MODENGY 1107 и его готовность к эксплуатации в условиях промышленного моторостроения.
